PNEUS COM A TECNOLOGIA MICHELIN ULTRAFLEX
ULTRAFLEX logo on the sidewall of a tire
MICHELIN ULTRAFLEX, la tecnologia giusta per pneumatici a bassa pressione
Le tecnologie MICHELIN UltraFlex ti permettono di guidare con una bassa pressione del pneumatico, supportando contemporaneamente un carico maggiore, a una maggiore velocità* e preservando il terreno.
I pneumatici MICHELIN progettati con tecnologie UltraFlex offrono una trazione migliore, che a sua volta aumenta la produttività sul campo con un aumento della produttività annua fino al 4%.(1)
MICHELIN ha una soluzione per ogni fase del ciclo colturale grazie alla sua gamma completa e durevole di pneumatici agricoli con tecnologia MICHELIN UltraFlex per gli standard Improved Flexion (IF) e Very High Flexion (VF).
MICHELIN EVOBIB: pneumatici agricoli a bassa pressione con la tecnologia MICHELIN UltraFlex
durant la prC)sentation Presse du nouveau pneu agricole MICHELIN EVOBIB au Centre de Technologie du groupe Michelin C CC)bazat (63). Photo : JC)rC4me Cambier/MICHELIN
Cos’è la TECNOLOGIA UltraFlex?
La tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX ti permette di trasportare carichi pesanti su pneumatici a bassa pressione a qualsiasi velocità. Il segreto?
Una carcassa innovativa e particolarmente robusta, che offre una maggiore flessione. La costruzione flessibile della carcassa offre un'impronta più larga, aumentando così la trazione del pneumatico.
Con le tecnologie MICHELIN UltraFlex, il miglioramento dei raccolti inizia con i tuoi pneumatici.
MICHELIN Ultraflex
PERCHÉ USARE PNEUMATICI A BASSA PRESSIONE: SCOPRI I BENEFICI DELLE TECNOLOGIE MICHELIN ULTRAFLEX
Ridurre la pressione aumenta la superficie di contatto della gomma. Questo migliora la produttività grazie a una migliore motricità data dalla bassa pressione, permettendoti contemporaneamente di trasportare carichi più pesanti.
IT logo fuel savings tyre
RISPARMIO DI CARBURANTE
Aumenta la trazione, per una netta riduzione dello slittamento della ruota del trattore: potrai così lavorare più velocemente e risparmiare carburante!
IT logo soil protection tyre
PROTEZIONE DEL SUOLO
'+4% DI RESA (1) grazie alla protezione del suolo dalla compattazione e dalla formazione di solchi.
IT logo productivity tyre
PRODUTTIVITÀ
+40% (2) di carico alla medesima pressione rispetto a pneumatici radiali non Very High Flexion (VF) della stessa dimensione
La soluzione per tutte le tue esigenze lungo l’intero ciclo colturale: scopri l’offerta completa di pneumatici agricoli progettati con le tecnologie MICHELIN UltraFlex
Per vedere questo video, devi accettare alcuni cookies della piattaforma Youtube. Per aprire il modulo dei cookie, clicca sul pulsante qui sotto.
Accetta i cookie di YoutubeVantaggi
- Il 24% di superficie di contatto in più (3)
- Solchi di soli 21 mm di profondità invece di 46 mm, ossia meno profondi del 55% (3)
- Resistenza al rotolamento su superfici morbide inferiore al 20% (3)
- Forze di trazione aumentate del 7% a parità di tasso di slittamento (3)
- Pneumatico VF (Very High Flexion) con il 40% in più di capacità di carico (2)
Pneumatico VF (Very High Flexion):
- Fianchi rinforzati ad elevata flessione
- Speciali mescole della gomma che rendono la carcassa molto robusta a pressioni basse
GAMME DI PNEUMATICI A BASSA PRESSIONE PROGETTATE CON TECNOLOGIE MICHELIN ULTRAFLEX:
Pneumatici a bassa pressione per trattori
Pneumatici a bassa pressione per mietitrebbie e macchine da galleggiamento
Pneumatici a bassa pressione per sprayers (polverizzatori)
Pneumatici a bassa pressione per rimorchi e mezzi trainati
VAI OLTRE: UTILIZZA AL MEGLIO I PNEUMATICI A BASSA PRESSIONE
impatto sulla compattazione del suolo dei pneumatici a bassa pressione rispetto ai pneumatici ad alta pressione
Definendo e adattando la pressione a seconda dell’uso e della configurazione!
I pneumatici a bassa pressione limitano la compattazione del terreno.
Per trovare facilmente la pressione adatta alle tue esigenze, puoi affidarti al nostro calcolatore gratuito MICHELIN Agropressure.
pneumatici a bassa pressione dotati di sistema di gonfiaggio centrale
Presseveranstaltung
Controllando la pressione del pneumatico dalla cabina di pilotaggio!
Adattare una bassa pressione del pneumatico sul campo e una pressione alta sulla strada non è mai stato così facile. Grazie al sistema di gonfiaggio centralizzato dei pneumatici (Central Tyre Inflation System – CTIS), puoi ottimizzare le performance e la trazione dei tuoi veicoli agricoli.
Scopri tutti i benefici del CTIS.
TECNOLOGIE MICHELIN ULTRAFLEX: FAQ
I pneumatici per trattore a bassa pressione sono pneumatici con fianchi rinforzati ad alta flessibilità e realizzati con delle speciali mescole della gomma che rendono la carcassa molto robusta a pressioni basse. Sono certificati IF (Improved Flexion) o VF (Very High Flexion) e consentono di ridurre la pressione dal 20 al 40% rispetto alle gomme standard a parità di carico.(3)
Nel 2004, Michelin ha progettato MICHELIN XEOBIB, il primo pneumatico a bassa pressione (VF) con tecnologia MICHELIN UltraFlex.
- Trattori: MICHELIN EVOBIB, MICHELIN AXIOBIB 2, MICHELIN XEOBIB, MICHELIN YIELDBIB, MICHELIN AXIOBIB
- Mietitrebbie e macchine da galleggiamento: MICHELIN CEREXBIB 2, MICHELIN FLOATXBIB, MICHELIN CEREXBIB
- Polverizzatori: MICHELIN SPRAYBIB CFO, MICHELIN SPRAYBIB, MICHELIN AGRIBIB ROW CROP IF
- Rimorchi e macchine da traino: MICHELIN TRAILXBIB, MICHELIN VF XP27, MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION
Uno studio condotto dalla Harper Adams University(1) dimostra che le tecnologie MICHELIN ULTRAFLEX aumentano la resa agricola del 4% in media grazie a un’inferiore compattazione del terreno, una trazione migliorata e un maggiore risparmio di carburante. Questi risultati sono stati confermati da studi simili svolti negli Stati Uniti (Illinois) e in Brasile (Mato Grosso).
Per esempio: un’azienda agricola che produce 8 tonnellate di frumento per ettaro e vende ogni singola tonnellata di frumento per 330 € ricava 105,6 € in più all’anno per ogni ettaro. (sulla base di una resa maggiore del 4%)
Michelin progetta pneumatici a bassa pressione per evitare che le macchine agricole compattino eccessivamente il terreno.
Per esempio, per un carico di 6020 kg, la pressione dei pneumatici MICHELIN AXIOBIB 2 è di 1 bar (15 PSI) mentre nei pneumatici standard / non VF (Very High Flexion) è di 1,6 bar (23 PSI), a 65 km/h, con una dimensione di 710/75R42.(3)
Maggiore è la pressione, più il suolo si compatta e, come è noto, la compattazione del suolo modifica la sua struttura e composizione chimica perché elimina i macro-pori di aria e acqua. Quando si altera la mineralizzazione delle radici con una significativa compattazione del suolo, la resa agricola diminuisce.
(1) Uno studio condotto nel 2013 dalla Harper Adams University nel Regno Unito dimostra che la tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX aumenta la resa agricola del 4% in media. Questi risultati sono stati confermati da studi simili condotti negli Stati Uniti (Illinois) e in Brasile (Mato Grosso).
(2) Divario normativo tra gomme standard e gomme VF (Very High Flexion).
(3) Rispetto a pneumatici non VF (Very High Flexion)