Come controllare le gomme per trattori usate?

Questa è la prima delle domande che dovresti porti. Per ottenere la risposta, puoi misurare l’usura delle gomme per trattori usate con uno strumento semplice, per esempio una barra di supporto con un perno perpendicolare al centro. Questo perno ti permetterà di misurare la profondità tra la barra e il fondo scultura della gomma per capirne lo stato di usura.

Gli agricoltori usano spesso un doppio decimetro o un righello da 30 cm, che ti permettono di capire rapidamente quanto la gomma sia usurata. I millimetri non sono necessariamente importanti, perché quello che ti interessa è una stima generale dell’usura. In questo modo potrai valutare se le gomme del trattore sono vicine alla sostituzione, o se potrai usarle ancora per molte ore.

Se, ad esempio, vedi che ci sono solo 2 cm di gomma rimasti sul pneumatico, si può stimare che lo stato di usura ha raggiunto il 50% circa. Invece, se la profondità del battistrada e di soli 20 mm, è possibile che si verifichino dei problemi di trazione che richiedono la sostituzione della gomma, e quindi dei costi aggiuntivi per te che acquisti il trattore.

Il livello minimo accettabile della profondità del battistrada dipende dall’uso che farai del trattore. Tuttavia, in generale, quando il battistrada raggiunge circa i 20 mm, le gomme sono considerate molto usurate:

Se il trattore è pensato per lavori leggeri, ad esempio il trasporto delle balle di fieno nell’aia o lavori simili, questo livello di usura potrebbe bastare anche per qualche anno.
Invece, se vuoi usare il trattore per lavori più pesanti che richiedono un elevato livello di trazione, questo livello di usura non sarà sufficiente e dovrai sostituire il pneumatico a causa dell’eccessivo rischio di slittamento che potrebbe compromettere le performance del trattore.

Oltre a esaminare le gomme, puoi porre al venditore le seguenti domande per ottenere maggiori informazioni e aiutarti a valutare l’usura dei pneumatici:

• Per quante ore sono state usate le gomme del trattore?
• Sono i pneumatici di primo equipaggiamento o sono già stati sostituiti?
• Questo trattore è stato usato per lavori che richiedono una coppia elevata? (Ad esempio, l’aratura o altri lavori con una trazione intensa)
• Il trattore è stato usato principalmente sulla strada o sul campo?

Se il venditore risponde che il trattore è stato usato sulla strada e le gomme presentano un’usura irregolare, questo potrebbe indicare che il trattore di seconda mano presenta un problema di allineamento.

Ecco altre domande utili:

Ogni quanto ha controllato la pressione dei pneumatici?
Ha regolato la pressione a seconda dell’attrezzo utilizzato?

Questo domani ti permetteranno di capire se le gomme del trattore sono state usate correttamente:

• Se il proprietario dice di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e di regolare la pressione a seconda dell’attrezzo usato, è possibile che le gomme siano state mantenute in modo corretto.
• Al contrario, se il proprietario ha trascurato la pressione delle gomme e ha sempre guidato con gomme sotto-gonfiate, questa potrebbe essere la spiegazione, ad esempio, di eventuali fessurazioni sulla circonferenza. Anche in assenza di fessurazioni visibili, è comunque segno di una cattiva manutenzione e dovresti prevedere una sostituzione anticipata rispetto ai tempi normali.

Come controllare le gomme per trattori usate?

1 - I pneumatici del trattore sono eccessivamente usurati?

Qual è il livello di usura minimo accettabile dei pneumatici?

2 - Le gomme del trattore presentano spaccature o graffi?

3 - Quali domande dovrei porre al venditore?

4 - Lasciati consigliare